Restauración de campers

El estado en el que nos llegan las furgonetas suele ser lamentable. Las furgonetas vienen de años de intenso uso, seguidos de un abandono en un garaje durante otros tantos años. Cuando las recibimos, se desmontan por completo. Lo primero es limpiarlas para que pasen por un proceso de chapa y pintura. En la mayoría de los casos, se restaura el color original, pero en algún otro se pintan a gusto del cliente.

Acabado el saneamiento de chapa y pintura se rehace el sistema eléctrico de la furgoneta: cambio de conexiones y cableado; colocación de baterías nuevas; cambio de iluminación interior; botoneras; interruptores.....
Una vez hecho esto se limpian o cambian (según Gusto del cliente) las tapicerías de la furgoneta. En el caso de que se elija el cambio, nuestro tapicero le ofrece un muestrario al cliente con los diferentes acabados y materiales disponibles.

En lo que respecta al apartado mecánico ya es bastante habitual la substitución del motor de origen por uno más potente. Lo más típico es que las campers que llegan vengan con un motor de 1.6 litros de 49 cv, que es reemplazado por un 1.9 litros de 75cv. Con este nuevo motor se consigue mejorar sorprendentemente el comportamiento de la furgoneta. Las recuperaciones son más rápidas, el confort en marcha es mayor, y el par motor a menos revoluciones se incrementa notablemente.

Como penúltimo paso se monta el mobiliario. Este puede ser el mismo que el que se desmontó al principio del proceso, reparado si fuese necesario, o bien un mobiliario totalmente nuevo, hecho a gusto del cliente.

Como proceso final, se comprueba toda la furgoneta. Para ello ha de pasar un control de calidad final. La furgoneta se revisa minuciosamente paso a paso para buscar posibles defectos durante su fabricación, posteriormente se homologa lo que fuese necesario y se le entrega al cliente